Category Archives: BDB-Baustelle

Bis 2019 zurück gehen die Anfragen, eine Besichtigung der U-Bahn-Baustelle im Europaviertel durchzuführen. Damals stand der Beginn des Einsatzes der Tunnelbohrmaschine kurz bevor. Es gab schon entsprechende Abstimmungen – und dann kam Corona. Sämtliche Gruppenveranstaltungen waren nicht mehr möglich.

Die bergmännischen Tunnelbauarbeiten sind mittlerweile längst abgeschlossen. Auch der Tunnel in offener Bauweise ist fertiggestellt. Offen ist derzeit nur noch der Bereich der Untergrundstation am Skyline Plaza mit seinen beindruckenden Abmessungen in Höhe und Breite und den gewaltigen Aussteifungsbalken und Stahlaussteifungen, die die mittlerweile dicht an der Baugrube stehende Nachbarbebauung erforderlich macht.

Die U-Bahnstation wird die in Frankfurt erste sein, die im Stationsbereich große Öffnungen mit direktem Tageslichteinfall und damit Blickbeziehung zur oberirdischen Welt hat. Niedrige unterirdische Passagen und die damit verbundenen Angsträume sollen so vermieden werden.

Franziska Roth, Projektkommunikation der Stadtbahn Entwicklung und Verkehrsinfrastrukturprojekte Frankfurt GmbH (SBEV) begrüßte die fest auf 10 Teilnehmer begrenzte Gruppe in der Bürocontaineranlage am Güterplatz und präsentierte das Bauvorhaben anhand Plänen und Bildern sowie mit Zahlen und Daten.

Mit dem Grundlagenwissen ausgestattet, folgte die Baustellenbesichtigung vor Ort auf der Baustelle durch Burkhard Leichner (Bauüberwachung) und Frank Völlger (Projektsteuerung). Beginnend von der im Bau befindlichen U-Bahn-Station, in die auch über den hohen Treppenturm abgestiegen wurde, führte der Weg durch die bergmännisch hergestellte Tunnelröhre über die in offener Bauweise hergestellten Blöcke (Tunnel in offener Bauweise) bis hin zum Übergang in die ebenerdige Gleislage der weiterführenden Trasse im Europaviertel. Zurück wurde der oberirdische Weg zum Baubüro genommen.

Es war beeindruckend, die Präzision zu sehen, mit der die aus vielen individuell angefertigten Tübbingen hergestellte Tunnelröhre dem dreidimensional geschwungenen Lauf der Trasse nachfolgt. Unser herzlicher Dank gilt der SBEV, insbesondere Franziska Roth sowie Burhard Leichner und Frank Völlger, die die Besichtigung informativ, eindrucksvoll und kurzweilig gestaltet haben.

BDB-HESSENFRANKFURT

Eine interessante Großbaustelle hat uns erwartet und unter der kompetenten Führung von Frau Dipl.-Ing. Architektur Sylvia Weiand (SEG) wurde die Gesamtplanung erlebbar.


Nach schwierigen Gründungsarbeiten (Aushub der Nachkriegsverfüllung einer ehemaligen Tongrube), die fast ein Jahr andauerten, ist am aktuellen Rohbaustand schon die zukünftige Nutzung erkennbar. Die Schwimmbecken sind betoniert und zeigen die spannenden Dimensionen – vor allem das zukünftige Sportbecken mit den Abmessungen 25m x50m und einem tieferen Sprungbereich beeindruckend!

Die Information, dass die Abwärme der Eisbereitung der angrenzenden Eishalle (oberhalb der Tiefgarage) zukünftig das Schwimmbad mit erwärmen soll, zeigt die durchdachte Planung für dieses – für Wiesbaden so wichtige- Bauvorhaben.

Wir lassen hier Fotos der Führung für sich sprechen und informieren Sie sich gerne auf der Webseite der SEG zum Verlauf des Projekts. Sportpark Rheinhöhe.

Spannend wird es vor allem, wenn die großen Fachwerkträger (Länge 75m, Höhe ca. 3,00m) eingefahren und montiert werden, denn die Überdachung des Sportbereichs wurde als Holzkonstruktion geplant.

Wir werden auf jeden Fall dranbleiben und weitere Führungen im Bauverlauf anfragen.

Dip.-Ing. Architektin Elke Rühl
BDB-HESSENFRANKFURT

Es war eine schöne Besichtigung des Kohleersatzprojektes HKW-West bei der MAINOVA AG mit interessanten Eindrücken.
Wir bekamen Informationen vom Projektbeginn des Baues durch die Präsentation von Hr. Peters und im Anschluß konnten wir live miterleben, wie der Bau und Umstieg auf moderne Energieversogung erfolgen kann.

Während der Baustellenbesichtigung waren leider keine Fotos erlaubt. Im Anschluß hat ein kleiner Teil der Gruppe noch das Angebot angenommen, die Bestandsanlage HKW-West zu besichtigen. Belohnt wurde das mit einem wunderbaren Blick über Frankfurt am Main.

Ein spannendes und interessantes Erlebnis. Danke an Frau Günther für die tolle Organisation und die Möglichkeit der Besichtigung.

Brigitte de Jager
BDB-HESSENFRANKFURT

Nach langer Pandemiepause war es am 24.04.24 endlich wieder soweit. Eine Baustellenführung stand an. Der BDB-HESSENFRANKFURT konnte auf Einladung von Instone Real Estate das Projekt FRANKY im Gallus besichtigen.
Auf 93.000 m² entsteht hier ein Wohnquartier mit rund 1300 Wohnungen für unterschiedlichste Bedürfnisse. Vom Microappartment zur Großwohnfläche kombiniert mit Kitas, Gastro und Einzelhandel sowie Gemeinschaftsgrün- und -aussenflächen findet man zukünftig aufgeteilt auf vier Karrees und zwei Querriegel fast alles was man für den tägliche Bedarf benötigt. Soweit so selbstverständlich bei den Ansprüchen an Planen und Bauen heutzutage möchte man meinen.

Jedoch sticht Franky in vielerlei Hinsicht hervor. Es wird eines der ersten Projekte sein, welches mindestens 60 % Abwärme eines benachbarten Rechenzentrums klimaentlastend nutzen wird. Dies bedeutet eine CO2 Reduktion von etwa 600 Tonnen pro Jahr. Bei einem erwarteten jährlichen Wärmebedarf des Quartiers von 4.000 MWh werden die noch fehlenden 40 % durch Fernwärme ergänzt. Das ehemalige Avaya-Areal, welches durch seine industrielle Vornutzung starke Grundwasserverunreinigungen und belastete Auffüllungen aufwies, bedingte nicht nur ein Abbruchvolumen von rund 238.000 m³ BRI.

Die notwendige Boden- und Grundwassersanierung wurde hier durch das inovative „In-Situ-Verfahren“ vollbracht. Bei diesen Verfahren ist zu unterscheiden ob es sich um ein physikalisches, chemisches oder biologisches handelt. Im vorliegenden Fall kam ein biologisches In-Situ-Verfahren unter Verwendung von speziellen Mikroorganismen zum Einsatz, welche die Verunreinigungen
abbauten (gefräßige kleine Dinger…). Die Nachhaltigkeit des FRANKY im Gallus wird abgerundet durch weitere unterstützende Maßnahmen, wie der Aufbau als Schwammstadt oder die Dachbegrünung zur optimalen Verwertung von Niederschlag und Begünstigung der Luftreinhaltung.

Durch alle diese und noch weitere Mosaiksteine im Bauen erfüllt das gesamte Wohnquartier den KfW-Standard Effizienzhaus 55.

Sabine Wellmann
BDB-HESSENFRANKFURT

Der erste Bauabschnitt von Terminal 3 am Frankfurter Flughafen ist mit einem Investitionsvolumen von rund 3 Mrd. Euro eines der größten privatfinanzierten Infrastrukturprojekte in Europa.

Auf der Südseite des Frankfurter Flughafens entsteht auf einer Grundfläche von rund 90.000 Quadratmetern das modernste Terminal Europas. Damit stärkt Fraport die Drehkreuzfunktion des Flughafens im Premium-Segment.

Der erste Bauabschnitt von Terminal 3 umfasst zwei Flugsteige mit insgesamt 24 Gebäudepositionen. Am neuen Terminal können auch modernste Großraumflugzeuge wie der A380 andocken.

Mit mehr als 100 Check-in-Schaltern setzt das Terminal neue Maßstäbe bei Kundenservice und Aufenthaltsqualität.
Der Spatenstich fand am 5. Oktober 2015 statt. Der Trockenaushub wurde im Mai 2016 erfolgreich abgeschlossen.
Aktuell wird mit dem Spezialtiefbau der nächste Bauabschnitt realisiert. Die Eröffnung ist für das Jahr 2023 geplant.

Präsentation Exkursion Baustelle Terminal 3:
Hier können Sie die Präsentation Baustelle Terminal 3 herunterladen

BDB-HESSENFRANKFURT

Zur Besichtigung der Baustelle des Henninger Turms trafen sich am Nachmittag des 13. Mais BDB-Mitglieder in Frankfurt Sachsenhausen – im Büro der Actris Henninger Turm GmbH & Co. KG, Hainer Weg 50, 1. Stock. Die Projektleitung und Auftraggeber des Bauvorhabens ist die Actris Henninger Turm. Den Zuschlag beim Wettbewerb erhielt das Architektenbüro Meixner Schlüter Wendt. Der Henninger Turm ist eines der beliebtesten Wahrzeichen Frankfurts.

Bettina Gehbauer-Schumacher, Vorstandsmitglied für Öffentlichkeitsarbeit des BDB Frankfurt Rhein Main e.V., begrüße die Teilnehmer. Um 15.00 Uhr besichtigte die erste Gruppe mit Christoph Schaab von der Actris Henninger Turm GmbH & Co. KG die Baustelle. Anschließend gab Dipl.-Ing. Florian Schlüter, Meixner Schlüter Wendt Architekten BDA, in seiner Präsentation für alle Anwesenden einen klaren und deutlichen Überblick zum Bauvorhaben. 

Beeindruckend war die geplante Gebäudetechnik, wie zum Beispiel die Lüftungs-, Entrauchungs- und Sprinkleranlagen. Die Energie für Heizung und Kühlung des Gebäudes liefert die zur Zeit in Hessen größte geothermische Anlage. Herr Schlüter wurde zum Schluss seines Vortrages mit großem Beifall verabschiedet. Dann ging die zweite Gruppe zur Baustelle. Zuvor wurden alle Teilnehmer mit Sicherheitswesten, -schuhen und Helmen ausgerüstet.

Mit dem Außenaufzug wurde die Truppe in die 29. Etage unterhalb der runden Turmspitze hochgefahren. Die Führung machte wieder Christoph Schaab. Es wurden viele Fragen beantwortet und Fotos gemacht. 

Den Rohbau erstellte die Züblin AG. Das Hochhaus erstreckt sich über 140 m Höhe mit 19.000 m² Wohnfläche. Aufgrund der großen Spannweiten wurden die Decken in Spannbeton ausgeführt. Die oberen Etagen des Turms werden später als Restaurant genutzt. 

Unter dem Wohnhochhaus befinden sich noch zwei Tiefgeschosse. Im ersten sind Kellerräume, im zweiten PKW-Stellplätze unter gebracht. Die Bodenplatte wurde mit 3 m Stärke bemessen. Auf eine Pfahlgründung konnte hier verzichtet werden, da die Bodenbeschaffenheit sehr günstig war. 

Neben dem Hochhaus wird noch eine U-förmige Blockrandbebauung für zusätzliche Gewerbeflächen für die Nahversorgung bereit gestellt. Auch hier sind noch weitere Stellplätze für PKWs eingeplant. Am Ende der Führung bedankte sich Frau Gehbauer-Schumacher bei allen Teilnehmern und den Verantwortlichen und wünschte frohe Pfingsten.

Robert Flörchinger

Bild oben – Besichtigung der 29. Etage des Henninger Turms;

Foto: Erich Mehrl, Archiv Mehrl